日産S-ハイブリッドをご存知ですか?

日産自動車が開発したS-ハイブリッドは、「ECOモーター式アイドリングストップシステム」をベースにしたシステムで、ECOモーターの出力を1キロワットから1.8キロワットに、エネルギー回生時の発電力を150アンペアから200アンペアに向上しています。このシステムに従来のメインバッテリーに加えて回生エネルギーを蓄える鉛サブバッテリーwp追加して、システム全てをエンジンルームに納めています。
ECOモーターで回生したエネルギーはバッテリーに蓄えられ、エアコンなど電装品の使用時でもアイドリングストップの頻度を高めながらアイドリングストップの時間を長くすることが可能になり、燃費が向上します。そして、加速時や発進時には、ECOモーターがエンジンをアシストして燃料消費を節約します。

ハイブリッドカテゴリー分類(日産自動車)

【ストロングハイブリッド】
 燃費改善効果:40%程度
 モーター出力:50KW~
 HEVシステムコスト:50万円~
 特徴:モーター走行可能

【マイルドハイブリッド】
 燃費改善効果:20%程度
 モーター出力:10~20KW
 HEVシステムコスト:30万円~
 特徴:エンジンアシストがメイン

【マイクロハイブリッド】
 燃費改善効果:10%程度
 モーター出力:2~10KW
 HEVシステムコスト:ガソリン車同等~15万円
 特徴:アイドリングストップ、回生充電がメイン

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 ②走行距離が7.9万km未満
 ③修復歴のない車(無事故車)
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